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鋼鐵需求減少,鋁合金材料應用將成主流
雙擊自動滾屏 發布者:chentingting 發布時間:2013/4/27 閱讀:5632次 【字體:

鋼鐵需求減少,鋁應用將成主流

中國鋼鐵協會近日發布的今年上半年鋼鐵行業運行數據顯示,“我國鋼鐵行業已經處于虧損邊緣”。1~6月,中國鋼鐵協會會員企業累計實現利潤僅為23.85億元,同比大幅減少545.49億元,減幅達95.81%。中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示,鋼鐵企業要做好長期“過冬”的思想準備。

  金屬:鋁市大勢趨好

  下游需求疲軟是鋼鐵業虧損的重要原因。鋼鐵產品主要集中在地產、基建、汽車、造船、家電、機械等應用領域,地產占比大。自今年上半年國家實施嚴格的房地產調控政策,鐵路、公路等基礎設施建設放緩以來,下游市場對鋼材的需求量也隨之大幅下滑?梢哉f,鋼市供需矛盾突出,整體走勢疲弱。

  然而,一個有趣的現象是,雖然面向同樣的應用市場,訂單增量與經濟走勢緊密相連,但致力于高端鋁加工的中國忠旺卻呈現出與鋼鐵企業不一樣的“亮眼”業績。

  2012年上半年,中國忠旺純利颷升152.0%至人民幣10.4億元,銷量同比上升52%至28.6萬噸,整體毛利率同比上升2.8個百分點至23.4%,中國市場的銷售收入較去年同期上升51.2%至人民幣63.3億元,海外銷售收入同比上升524.3%至人民幣5.51億元。

  中國忠旺的逆勢上揚,讓“以鋁代鋼”這一早在數年前就已掀起的熱點話題再度成為輿論焦點。眾所周知,鋁作為“全能冠軍”,有很多卓越特性,使得鋁加工業成為僅次于鋼鐵行業的第二大金屬加工行業,具有巨大的市場空間。業內人士預測 ,中國高端鋁制品的春天即將到來,中國忠旺后勢增長更為強勁。

  汽車鋁板:跨越式增長

  據北美汽車調查顯示,預計鋁的使用將在2012年達到每輛車343磅,相比2009年的每輛車327磅,增長了5%。這個數字預計還將進一步增長,在2025年將達到550磅。

  “汽車行業的用鋁量過去一年發生了明顯變化。作為鋼的替代品,鋁被汽車制造商廣泛地運用于發動機外殼、熱交換器和減震系統等零部件上。研究數據顯示,減少運輸工具的重量是降低油耗的有效途徑,關鍵汽車零部件使用高強度鋼僅能減少10%的車重,而使用鋁則能減少40%的車重。鋁還可以用于車蓋、車門以及前保險杠上,鋁制車身將會成為今后的一種發展趨勢,促使鋁板在汽車產業中的廣泛應用!敝袊彝鷪绦卸录娓笨偛寐烽L青說。

  業內人士表示:“中國組建汽車鋁材中心的條件已基本具備,先進入汽車車身鋁板帶市場的鋁制品企業將會分享這一巨大的蛋糕。當前,雖然僅有一些外資企業的個別車型使用鋁合金薄板,且全部依賴進口,一些本土汽車企業鋁應用尚處起步階段,用量少且規模小。但是在未來,汽車輕量化將會推動鋁薄板、中厚板在中國的廣泛應用。中國忠旺搶占國內高精鋁板帶市場意義深遠,因為就汽車車身鋁板帶而言,無論是國內需求,還是海外出口,其市場容量與收益都非常誘人,加之其他國家由于產能不足,設立貿易壁壘的可能性極低!

  鐵路用鋁:市場增量巨大

  在中國鐵路跨越式發展進程中,輕量化是實現高速重載的主要途徑。與大秦線上運行的全鋼敞車C76具有相同軸重、結構近似的是C80型鋁合金運煤敞車,由于鋁合金材料的使用,C80車在自重減少5噸的同時,可以實現每輛車載重增加5噸的目標,按目前大秦線每列78輛編組量計算,每列C80車可多運煤390噸,而大秦線列車周轉周期為3天,那么每列C80車年運煤量比C76多47450噸。從運能上分析,鋁合金敞車具有較大的優越性,是大秦線運能實現年2億噸目標的重要保證。

  據悉,中國忠旺“城軌及高速軌道客車鋁合金車體及其結構部件產業化建設”項目,被列為國家火炬計劃項目;動車組用鋁合金擠壓型材項目、動車組設備艙新型鋁合金裙板項目被確認為省級科學技術研究成果,還獲得歐洲鐵路行業協會IRIS品質管制體系等軌道交通相關的國際認證,完成了地鐵導電軌鋁型材、C80XC系列鐵路貨車車輛型材等項目的開發。

  路長青表示:“鐵路運輸是國家戰略的重要組成部分,目前中國大部分列車以鋼制為主,行駛緩慢,未來幾年,鋁制貨運列車將會迎來爆發式增長!

  設備制造:精深加工是焦點

  資料顯示,在中國輸變電工業,由于鋁合金管型導體與矩型導體比,具有良好的力學性能、電損低、維修方便,自20世紀80年代以來在電力變壓站得到廣泛應用。電力工業的高壓開關用大口徑鋁管也在不斷增加,電桿、燈桿也開始逐漸改為鋁管。此外,鋁擠壓材同樣在機械設備領域(農業機械、工程機械、礦山機械、儀器儀表等)得到廣泛的應用。

  據中國忠旺2011年年報數據顯示,來自上述兩大業務領域的銷售收入占比超過6成?v觀國內鋁加工行業,雖然在電力工程、機械設備發展較快,但與世界發達國家相比,在行業集約化、規;、專業化、高效化等方面還有差距,深加工能力同樣制約機械設備和電力工程產業的鋁應用,但其恰恰是行業未來競爭的焦點。

  鋁合金材料是我國鑄造產業重點發展的新型材料,被廣泛運用到交通、電力、機械等行業,并表現出強勁的增量空間,這一“長壽的金屬”將在上述領域出現“以鋁代鋼”、“以鋁代銅”的市場效應。





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